リーズナブルな完成車を流行の乗りやすいロードバイクにカスタムしていきます！
ベースバイクは、リーズナブルにどんなバイクにも変身出来る新型【TREK Domane AL2 Gen4】
これをベースにルート610らしいカスタムをしたバイクを作ろうと思っています。お店が作る高額なスーパースペシャルバイクではなく「現実的だけど憧れる改造」を目指してカスタムしていきますので、皆さんご期待くださいね！
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第4回目。今回はコンポについて！コンポは最近発売された「シマノGRX 12速」。これをフロントシングル仕様のリアワイドギアにセットします。フロント歯数は42t。リアスポロケット歯数は10-51t。何処でも行けるゆるゆるギア！これならそれなりの坂道も足さえ回していれば登れますね。またダートに入っても十分対応可能。そしてこのセットアップ最大の利点は、変速時のチェーン落ちや、シングルなので変速時のストレスが無い事！今回は『女性が快適に、路面を気にせず楽しく乗れるバイク』がテーマなので、ストレスフリーは重要なミッションです！電動シフトならもっといいですが、リーズナブルにのコンセプトに合わないので今回は却下しました。
実はこのセットアップをするに少し問題が有りました。今回のGRXシングルは、MTBの12速スポロケットを使うと言う事でフリーボディーが「マイクロスプライン」になります。マイクロスプラインの付いたロードディスクホイール（142x12mm）がまだシマノしか無く（しかも高額）、DT SWISSなどのフリーボディーが交換出来るタイプのホイールも対応しているか確認中状態でした。そんな中、一早くマビックが「ロードディスクホイールのフリーボディー交換で対応可能」とインフォメーションが出たので、マビックホイールを選択しました。さすが！やっぱりマビックですね！！
ブレーキはもちろん油圧ディスクブレーキ。引きが軽く女性でも操作しやすいです♪ブラケットが大きく見えますが、握るところは細めに出来ているので、手の小さい方でも大丈夫！また今回のドロップバーの形状ともバッチリ合い、ブラケットが少し内側に傾くのも、とても握りやすいです！
GRXはグラベルコンポというカテゴリーですが、ギア比など含め幅広いセッティングが出来るので、ツーリングロード的なバイクを作るのにお勧め。価格もロードカテゴリーの指標となる105と同じぐらいの価格帯なので、次のステップのカスタムとしてお勧めです。
次は第5弾！いよいよ最終会、ついに完成です！今後の展開にご期待ください♪
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