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ハードテイル?フルサス?マウンテンバイクの種類

マウンテンバイクを選ぶとき、マウンテンバイクのタイプについて話すとき、「ハードテイル」「フルサス」という言葉を耳にしたり、目にしたりしたことはありませんか?

ハードテール(リジット)バイク

ハードテール(リジット)バイク:前輪からのショックだけを吸収する

前輪はバイクをコントロールするのに重要な部分です。その前輪のコントロール性を失わないようにするためサスペンションが付いています。ハードテールの場合後輪は、人間の体の動き等でショックを吸収してコントロールするようになります。

ハードテールの特徴は、後ろにサスペンション機能が無い分バイクが軽量になり、動く構造物が無いのでメンテナンス性に優れます。価格も比較的リーズナブルです。

マイナス面は、コントロール性が落ちるので乗りこなすのが難しい。荒れた路面では体への負担が大きいなどです。

フルサスペンション(フルサス)バイク

フルサスペンション(フルサス)バイク:前後輪共にショックを吸収する

フルサスペンションは前後輪共にショックを吸収できるサスペンションが付いているモデルで、前輪はもちろん後輪のコントロール性もアップします。サスペンションは前後とも付いているので「フルサスペンションバイク」となります。後輪は駆動する部分でもあるので、路面と接地すればするほど良く進みます。その接地を助けてくれるのがリアサスペンションです。特徴は、バイクがライディングを助けてくれるので何方でも乗りやすいし、進みが良いので楽しい!

マイナス面としては、駆動する部分・部品が増えるのである程度のメンテナンスが必要。それともちろん価格も上がります。車重もハードテールと比べると重くなります。

現在は乗りやすいフルサスペンションバイクが主流で、少し前のハードテールの重量より軽く、価格もリーズナブルなモデルが増えました。

フルサスバイクは上級者向けのように思えるかもしれませんが、リアサスペンションがテクニックの未熟さを助けてくれるため、気持ちよく走ることが出来るため、初心者の方にもお勧めできます。ただしフルサスバイクには、クロスカントリー向けやダウンヒル向けなど、非常に種類が多く、自分が走るフィールドに合ったバイクを選ぶことがとても重要です。マウンテンバイクはロードバイク以上に、専門店の方やベテランサイクリストのアドバイスを受けて選ぶことが大切です。

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この記事を書いた人

route610のアバター route610 ROUTE 610 代表

ルート610の代表です。自転車歴は35年。自転車技士・自転車安全整備士・BODY GEOMETRY FIT・RETUL FIT 資格を有し、プロの整備士として24年の経験があります。ロードバイク・マウンテンバイク共に、乗ることからバイクのカスタムまで幅広くスポーツバイクを楽しんでいます。スポーツバイクのことでわからない事が有りましたら何でも聞いて下さい。ご来店お待ちしております。